老圣西罗这球场，见证过多少回绝杀、多少次捧杯，连演唱会和各种秀场都接待过，甚至九十多分钟之后还捎带手办了个奥运会。如今眼瞅着百年已过，它倒也不急——再等上一个月、最多四十天，新球场的草图就要亮相了。据说揭幕活动安排在十月底到十一月初，负责执笔的Foster+Partners和Manica团队还在那儿精雕细琢，忙着准备正式展示。

　　说到这两家设计团队，当初可是操刀过伦敦那座新温布利球场。温布利当然是个大参照，不过消息人士透露，建筑师们也没完全扔掉老梅阿查的底子，多少保留了些经典元素。

　　自打去年十一月国际米兰和AC米兰成了圣西罗的主人，新球场的容量早就放出来了：七万一千五百个座位，里头超过一万三千个是“高端”包厢或看台。可说了半天，城里球迷和市民谁也没见过实物长什么样。说起来，这次正式亮相对米兰城意义不小——至少能把飘在天上的规划图落回地面，让人摸得着、看得见。

　　米兰市长贝佩·萨拉昨天参加Ance活动时又催了一把。话里话外就是：赶紧把效果图亮出来，得保证这球场能赶上2032年欧洲杯。没错，2032年欧洲杯才是整条时间线的命门——这届赛事由意大利和土耳其联合办，日程排得死死的，一步慢，步步慢。要真出了岔子，米兰作为足球重镇却在大赛版图上缺席，那场面想想都尴尬。

　　按规划，新球场必须在2031年完工，比欧洲杯提前一年，好满足欧足联那套严苛标准。为此市政府和伦巴第大区已经点头：2027年夏天之前走完所有审批程序，当年下半年足球赛季一结束就动工。

　　实际上前期工作早就在推了。圣西罗球场股份公司三月十六号递交了实施规划，市政府跟着启动审查和环境评估。接下来还要看技术经济可行性项目，再由大区搞环境影响评估，然后才轮到各部门联席会议。一环扣一环：先移走Patroclo隧道，再建新球场，之后才能拆掉老梅阿查的一部分。

　　球场周围的动静已经不小了。国米和米兰的球员夏天归队时应该能感觉到——停车位越来越少，以后想省心，还是坐地铁来看球靠谱。今年六月，球场南侧的售票处也拆了。这玩意儿是1990年意大利世界杯留下的，现在拆它只是前期准备，真正的大活儿还在后头呢。

　　新球场在旁边盖起来的这几年，老梅阿查照常当两队的主场。俱乐部那边算了一笔账，整个新圣西罗项目总价值高达21.49亿欧元。不过这事还得过一道坎——大区行政法院。好几个委员会提了一堆诉讼，裁决估计未来几周内就会下来。但无论是AC米兰、国际米兰，还是背后的红鸟资本和橡树资本，都没打算放慢脚步。